En NUTAI participamos del proyecto tractor «HUB-dCO2: Hub de descarbonización para la fabricación adaptativa, modular y multi-referencia de VECs«, con Nº Expediente VEC-01000-2022-7, cuyo objetivo es revolucionar la industria de la automoción a través de la innovación y la sostenibilidad. Este proyecto, con un presupuesto total de 174.417.221,77€, se enfoca en la creación de un centro de excelencia para la descarbonización, promoviendo la fabricación eficiente y adaptable de vehículos eléctricos y conectados (VECs).
Proyecto Primario en Cooperación con Power Electronics España, SL
NUTAI y Power Electronics España, SL, han colaborado estrechamente en el proyecto primario «Diseño de un nuevo proceso productivo en gigafactoría, eficaz, eficiente y sostenible, para la fabricación de baterías pre-industriales destinadas a vehículos eléctricos«, con numero de expediente VEC-020100-2022-193, que consiste en el desarrollo experimental de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos. Este innovador proyecto, ahora en su fase final, NUTAI dispone de un presupuesto de 521.250€, mientras que el presupuesto total del proyecto es de 2.019.944€.
Resumen del Proyecto
El proyecto se encuentra en su fase final y consiste en el desarrollo experimental de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos. Este proyecto se enfoca en la innovación técnica y económica, aprovechando el talento y la experiencia en investigación química de ambas empresas para avanzar en la fabricación de baterías.
El objetivo principal es lograr un avance tecnológico significativo en la producción masiva de baterías, comenzando con el diseño de una planta piloto flexible y modulable. Se llevará a cabo la simulación de prototipos para identificar fortalezas y debilidades, estableciendo así una base sólida para la futura gigafactoría.
El proyecto incluye la implementación de tecnologías emergentes como slurries en base agua, secado por infrarrojos y microondas, prelitización de celdas, nuevos procesos de formación y ensamblado continuo, así como la digitalización de la línea de montaje mediante inteligencia artificial y aprendizaje automático. Estas tecnologías tienen como objetivo reducir costos, optimizar tiempos, gestionar datos en tiempo real, mejorar la calidad de los procesos y productos, y reutilizar componentes de baterías usadas.
Se busca flexibilizar la producción para fabricar diferentes tipos de celdas, optimizar el consumo energético para reducir la huella de carbono, eliminar sustancias nocivas como el NMP, y garantizar la calidad y eficiencia a través de sistemas de control y trazabilidad en tiempo real.
Además, en diciembre de 2023, se llevó a cabo un curso de formación interna titulado “Formación sobre el Entorno Tecnológico de Fabricación de Baterías de Vehículos Eléctricos”. Este proyecto formativo, que también forma parte del proyecto tractor, tiene como objetivo ampliar la capacitación de los trabajadores. Está financiado por fondos Next Generation UE, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El número de expediente del proyecto es VEC-020400-2022-40, con el código de proyecto primario PP_15. El presupuesto del proyecto formativo asciende a 2.128€ y cuenta con una subvención de 1.064€.
Desafíos y Logros
El proyecto ha enfrentado desafíos científicos importantes, especialmente en procesos como la prelitización, la formación de celdas y el aging. Sin embargo, estos retos han sido superados con éxito, optimizando recursos y sentando las bases para la comercialización masiva de vehículos eléctricos.
Estamos orgullosos de ser parte de este esfuerzo innovador y sostenible, que no solo marca un hito en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos, sino que también contribuye significativamente a la descarbonización y a la sostenibilidad del sector automotriz.
